斯柯达🖽😂一直🞆👺🍷是一个亲民的品牌，他们的车😠🂮💊价一直不高，受制东方的市场规模，产销量也不高。
但是，从五十年代进🖛📗入辉煌期，到了71年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之🁀💔间有人为🅘的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西亚，波兰🝰🎲🕁的波罗乃🜖🂉兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不出去，东🕃方😠🂮💊的市场小，他们面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高🇬🛩🟇产的工厂，即使最畅销的年代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个八十年代，就是斯😟🂦柯达👡求🇬🛩🟇生存的十年，捷克政府早就难以为继。
在前世的90年，东欧剧变👡之后，他们的😠🂮💊工厂要倒闭，连忙卖身🞖给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达的品牌🃊。
所以，斯柯达成为了大😟🂦众的👡子品牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约🜌纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政🂷📘🛄府非🛳☵🃳常积极，承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方阵营的中立地，约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，🜖🂉他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德国人，不用想🇬🛩🟇，这个收购😠🂮💊就通不过。
除了斯柯🞋💧达，约🈨纳斯也考虑过沃尔沃和萨博。
从经营的角度来说，沃尔沃比🇬🛩🟇斯柯达更适合收购。
但是😚🁸沃尔沃发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团🛶♑这个庞然大物，目前发展还很平稳，想要收购有些困难。
萨博😚🁸则是瑞典飞机公司的性能产品，他们一直是汽车高科技的🛶♑应用前锋，汽车品牌高大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。
目前看来，只有，斯柯达最有希望。
再说回来欧宝，这个公司一直是通用在欧洲的先锋军，此前的几十年，他们一直是欧洲大型轿😼车的代表。
欧洲的🖽😂道路狭窄，大型车不受欢迎，他们😠🂮💊的发😓🀺展一直不温不火。
七十年代以后，通用认识到了自己的错误，开始利用欧洲的设计师重新塑造欧宝📭🞈品牌。