威尼斯。
在奥匈帝国手下的威尼斯远比意奥战争之前看起来萧条，战争的原因威尼斯人口流失最为严重，基础设施破坏严重，元气大伤至今都没有缓过劲来。
当然，换来的是威尼斯地区统治的更加稳定，在意奥战争时期有十几万意大利前往东非成为东非重要的人口来源地之一，同时有数十万意大利人因为战争而出走其他国家和地区，留下大量真空人口地带被奥地利人填充。
同时威尼斯地区的贵族和豪强也遭到奥匈帝国的清算，使得奥地利的各项人口政策在威尼斯得以实行，这使得未来威尼斯脱离奥匈帝国的难度也大大提升。
不过相比较于隔壁的伦巴第，威尼斯人还是幸福的，在匈牙利政府的压迫下，伦巴第经济一塌糊涂，大量工厂设备被摧毁或者迁徙。
而匈牙利政府最大的缺点就是不对对伦巴第进行再建设，毕竟整个奥匈帝国财政最大的拦路虎就是匈牙利，想让匈牙利自己掏钱建设伦巴第根本没有可能性，反而是伦巴第的税收比威尼斯更重。
而进入八十年代后，随着奥地利政府对威尼斯的投资，修通了直达维也纳之间的铁路，这里重新成为奥匈帝国的重要通商口岸。
当然，威尼斯暂时依旧被的里雅斯特压制，只能成为奥匈帝国第二大港口城市，这就是历史惯性的结果。
“目前来看威尼斯已经摆脱了经济上的颓势，市区内很多工厂复工，或者说被重新建设，奥匈帝国对这里的建设还是不错的。”东非外交大臣赫尔曼对同行的冯德莱恩说道。
“现在威尼斯只是恢复它原本在奥地利帝国时期的作用，不过奥地利天然是陆权国家，即便获得威尼斯也改变不了整个国家出海口受困于亚得里亚海内的结果，当然，这对奥匈帝国已经是最好的结果，毕竟威尼斯更重要的作用是压制整个亚平宁半岛，防止意大利统一国家的出现。”冯德莱恩分析道。
“是这个道理，说道意大利分裂其实也算，我们当年貌似也是推手，内罗毕等几個城市生活着大量威尼斯人，而且这些人以手工业者，农业生产者为主，可以说切断了威尼斯当年的根基。”
作为配合恩斯特挖意大利墙脚的东非老臣们，还是比较了解东非在意奥战争中干过的缺德事。
可以说内罗毕市纺织业第一城的是踩在威尼斯的尸体上崛起的，同时东非造船业也离不开威尼斯人的帮助，在东非造船厂里同样生活着大量威尼斯人。
“说起来，威尼斯对东非经济发展的贡献确实不小，在战争前威尼斯放在意大利或者奥匈帝国都是经济比较发达的区域，传统手工业，工业在区域内都名列前茅，而现在连蒂罗尔都不如。”
蒂罗尔是奥匈帝国南部领土，在阿尔卑斯山区，原本落后于威尼斯，随着威尼斯经济基础被摧毁，人口大量流失，机器设备被贱卖，反而被蒂罗尔超越，更不要说和隔壁的的里雅斯特相比。
当然，威尼斯重新超越蒂罗尔是指日可待的，这里毕竟在交通地形，等各个方面都比蒂罗尔优越，只不过有的里雅斯特在前，想重新成为奥匈帝国第一大港这个目前很困难。
毕竟奥匈帝国也不是傻子，在威尼斯吃过一次大亏后，注定未来继续建设已经崛起的的里雅斯特。
的里雅斯特经济必须依赖奥地利，而且完全由奥地利建设完成，除非发生战争，不存在脱离或者独立风险，能保证奥匈帝国出海战略安全。
而且至关重要的一点是的里雅斯特距离维也纳等奥地利腹地距离近，更容易控制，成本并不比威尼斯高。
“作为对比，现在威尼斯反而发展不如我们的内罗毕市，我记得1880年内罗毕人口就已经突破了二十多万，而威尼斯市区人口不增反降，现在可能只有十几万出头。”
对于威尼斯人口的具体数字，冯德莱恩自然不是很清楚，不过在意奥战争之前可以肯定威尼斯人口是接近二十万的，在19世纪四五十年代威尼斯城人口就超过十二万。
而从19世纪欧洲的城市都处在扩张之中，尤其是近几年只要是正常国家，发展都不错，像比利时就是这一时期完成工业化的，当然也有葡萄牙这种极速衰落的国家，军费支出严重拖累了经济发展，而葡萄牙经济状况本来就不好。
“威尼斯恐怕有不少人还是奥地利人，这样算下来原本的威尼斯人恐怕只有几万人左右。”赫尔曼补充说道。